AI i robotika

Ivy Mahncke kreira zajedničku mapu koja transformiše podvodnu navigaciju.

Ukratko: Brzi rezime

  • Rizik: Podvodna navigacija bez GPS-a zahteva izuzetno stabilne algoritme otporne na greške, jer softver u ranim fazama razvoja može zakazati usled složenih vodenih struja.
  • Uticaj: Algoritam koji je razvila Ivy Mahncke omogućava roniocima i autonomnim vozilima da dele zajedničku mapu, čime se otvaraju nove mogućnosti za istraživanja, spasilačke misije i industriju.
  • Perspektiva: Letnji program Lincoln laboratorije sada prima prijave, najavljujući nove proboje u podvodnoj robotici koje predvode studenti.

Istaknuti video: Programiranje podvodne robotike

Kada dubine okeana blokiraju satelitske signale na koje se oslanjamo u svakodnevnoj navigaciji, održavanje kursa robota — ili ronioca — postaje izazovna zagonetka visokog rizika. Upravo taj izazov bio je fokus letnje prakse u Grupi za napredne podmorske sisteme i tehnologiju MIT Lincoln laboratorije, gde je Ivy Mahncke, studentkinja robotskog inženjerstva, razvila algoritam koji omogućava roniocima i autonomnim podvodnim vozilima (AUV) da međusobno „komuniciraju“ o svojoj lokaciji.

Mahncke se prvi put zainteresovala za podvodnu robotiku 2024. godine u Okeanografskom institutu Woods Hole. Sledeće godine se vratila na MIT, ovog puta u Lincoln laboratoriju, gde joj je poveren zadatak da reši problem koji već dugo muči inženjere: kako navigirati kada GPS signali ne mogu da prodru kroz vodu.

Algoritam u akciji

Tokom leta 2025. godine, Mahncke je dizajnirala i testirala sistem za kolaborativnu navigaciju. Softver objedinjuje podatke sa inercijalnih senzora, akustičnih farova i vizuelnih znakova u zajedničku mapu koju mogu koristiti i ručni uređaj ronioca i AUV. Tokom terenskih testova u Atlantskom okeanu, reci Čarls i jezeru Superior, njen kod je precizno pratio oba učesnika na razdaljini od svega nekoliko metara, čak i pri neočekivanim promenama vodenih struja.

„Jedan od vodećih inženjera mi je dao svoj laptop i rekao: ’Verujem ti, uradi ovo’“, prisetila se Mahncke. „Nisam bila samo pomoćnica; postala sam glavni tester na terenu.“ Njena mentorka, Madeline Miller, sumirala je uspeh: „Bacili smo Ivy pravo u duboku vodu, a ona ne samo da je isplivala, već nam je pomogla da ostvarimo nekoliko ključnih prekretnica.“

Zašto je ovo važno

Podvodna navigacija je osnova za brojne primene: naučno uzorkovanje, inspekciju priobalne infrastrukture, kao i misije potrage i spasavanja. Omogućavanjem roniocu i robotu da dele zajednički navigacioni okvir, rad Ivy Mahncke smanjuje potrebu za skupim pratećim brodovima na površini i otvara vrata agilnijim, zajedničkim misijama.

Gledajući širu sliku, ovaj projekat pokazuje kako istraživanja koja vode studenti mogu ubrzati razvoj autonomnih pomorskih sistema — sektora čija bi tržišna vrednost do 2035. godine mogla dostići milijarde dolara.

Uključite se

Letnji istraživački program Lincoln laboratorije traje od sredine maja do avgusta, a prijave su sada otvorene. Program povezuje studente sa najsavremenijim projektima, pružajući praktično iskustvo u oblastima od podvodnih robota pokretanih veštačkom inteligencijom do sonarnog mapiranja visoke rezolucije.

Da biste pogledali demonstraciju Ivy Mahncke, posetite istaknuti video na MIT News portalu.

🔮 Predviđanja futuriste

Predviđanje za 2029:

  • Algoritam za kolaborativnu navigaciju Ivy Mahncke mogao bi prerasti u platformu otvorenog koda za podvodno umrežavanje, omogućavajući roniocima amaterima, istraživačima i pomorskim operaterima da razmenjuju mape pozicija u realnom vremenu bez potrebe za skupim pratećim brodovima – što bi moglo dovesti do decentralizacije terenskog istraživanja mora.
  • Ukoliko dođe do ekspanzije programa stažiranja između univerziteta i industrije, mogli bismo videti talas „podvodnih programera“ koji kombinuju akustične, inercijalne i vizuelne podatke – što bi tržište podvodne robotike moglo pogurati ka vrednosti od skoro deset milijardi dolara ranije nego što se predviđalo.
  • Bolja koordinacija između ronilaca i AUV-ova mogla bi učiniti spasilačke misije agilnijim, omogućavajući hitnim službama da u roku od nekoliko minuta precizno lociraju i izvuku ugrožene plivače ili potopljena sredstva – što bi moglo unaprediti bezbednost energetskih postrojenja na moru i priobalnog turizma.